---co-to-jest-jak-go-zrobi.jpg)
Livets korridor, eller nødkorridoren, er en kjørefelt for ambulanser og andre utrykningskjøretøyer som beveger seg i trafikkork mellom stående biler. Livskorridoren gjør det mulig å forkorte reisetiden til utrykningskjøretøyer til ulykkesstedet, og øker dermed sjansene for å redde de skadede. Sjekk hvordan du lager livets korridor.
Livskorridoren, eller beredskapskorridoren, er en kjørefelt beregnet for utrykningskjøretøyer som beveger seg i en trafikkork, mellom stasjonære biler, dvs. for politiet, brannvesenet, ambulansetjenester, samt for motorveitjenester og til og med tauebiler og andre tjenester hvis oppgave er å rydde opp i ulykkesstedet.
Livets korridor er spesielt viktig på motorveier og motorveier, hvor biltrafikken er veldig tung og i tilfelle den minste kollisjonen, vil det umiddelbart oppstå gigantiske trafikkork. I mellomtiden kan ikke ofrene for en ulykke vente, fordi hvert eneste flyktende sekund er av betydning for noens helse og til og med livet.
Politihovedkvarteret beregnet at det i 2017 var 32 705 ulykker der 39 394 mennesker ble skadet og 2810 ble drept. Hvis sjåførene visste hva livskorridoren er og hvordan de skulle brukes, ville denne triste statistikken kanskje være litt annerledes.
Livets korridor - slå på tankegangen. Hver sjåfør skal se denne filmen
Ved denne anledningen publiserte infrastrukturdepartementet en video som minner deg om at sjåfører effektivt bør gli til sidene for ikke å blokkere nødetatene på signalet.
Livets korridor - hvordan lage det?
Når du er i trafikk og hører signalene om en møtende brann eller ambulanse, kan du dra til kanten av veien. Når motorveien har to kjørefelt, svinger førere til venstre til venstre og sjåfører på de andre kjørefeltene svinger til høyre. På denne måten opprettes et bredt belte der nødetatene raskt kan komme til ofrene for en ulykke.
6 minutter - dette er hvor mye du kan fremskynde ankomsten av en ambulanse til ofre for ulykker, hvis du lager en korridor av livet.
I Polen lærer de dessverre ikke førerkort i livets gang. Hvorfor? Instruktører lærer studentene bare hva som er inneholdt i Highway Code. I mellomtiden er det ingen slik bestemmelse i koden som "livets korridor". Dessuten forbereder noen skoler dem ikke for å kjøre på motorveier og motorveier i det hele tatt.
I Tyskland, Østerrike, Tsjekkia og Sveits, Ungarn og Slovenia har livskorridorer en juridisk form. Det er en risiko for høye bøter for ikke å bruke dem, for eksempel i Tyskland kan du betale rundt 700 euro for ikke å forlate et sted for en ambulanse, og mer enn 3000 for å kjøre langs en slik sivil korridor. euro.
Det pågår arbeid i Polen for å sanksjonere livets korridorer.
Livets korridor og nødfeltet
Noen spør hvorfor nødetater ikke kan bruke beredskapsfilen? Nødfilen er ofte sperret, sier redningsmenn. Det kan være mange grunner til dette.
En sjåfør på en ekspressvei kan gå ut til nødfilen mens han tar en pause. Det kan også tvinges av et flatt dekk, "kokt" med motoren, rester av dekk og støtfanger som ligger på veien.
I tillegg er nødfeltet smalt og noen ganger er det ikke alltid til stede. For eksempel, ved broer, innsnevringer, stigninger og nedstigninger, er det ikke alltid en slik hund.
